![](\"https:\/\/www.saopaulo.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Reuniao-com-diretores-da-Keolis-e-visita-tecnica-a-Gare-de-Bourget-metro-de-Paris.jpg\")
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A chegada do roadshow do Governo de S\u00e3o Paulo \u00e0 Fran\u00e7a teve entre seus destaques a obra do t\u00fanel imerso Santos-Guaruj\u00e1, estimada em aproximadamente R$ 6 bilh\u00f5es. No terceiro dia da miss\u00e3o na Europa, a comitiva liderada pelo governador Tarc\u00edsio de Freitas tamb\u00e9m fez reuni\u00f5es com propostas para modernizar e ampliar as redes paulistas de trens e metr\u00f4.<\/p>\n
\u201cConversamos com grupos interessados no t\u00fanel Santos-Guaruj\u00e1, que ser\u00e1 uma conquista ap\u00f3s quase cem anos de reivindica\u00e7\u00e3o na Baixada Santista, e a iniciativa privada ser\u00e1 parceira importante para tirar o projeto do papel. No reunimos com grandes operadores de infraestrutura que ainda n\u00e3o est\u00e3o no Brasil e que demonstraram interesse pelos projetos de S\u00e3o Paulo\u201d, disse Tarc\u00edsio.<\/p>\n
A constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel foi lan\u00e7ada na \u00faltima semana, em an\u00fancio dos governos estadual e federal em parceria que ter\u00e1 participa\u00e7\u00e3o privada tanto na constru\u00e7\u00e3o como na opera\u00e7\u00e3o da nova travessia. A liga\u00e7\u00e3o seca entre Santos e Guaruj\u00e1 est\u00e1 nos planos da gest\u00e3o estadual desde fevereiro de 2023, quando o projeto foi qualificado no Programa de Parceria em Investimentos de S\u00e3o Paulo (PPI-SP).<\/p>\n
A comitiva paulista se reuniu com representantes da joint-venture holandesa Tec Tunnel, especializada no mercado internacional de t\u00faneis e l\u00edder no nicho de estruturas imersas, a exemplo da futura estrutura na Baixada Santista que ir\u00e1 sanar um dos principais gargalos log\u00edsticos do pa\u00eds.<\/p>\n
Na reuni\u00e3o, o Governo de S\u00e3o Paulo apresentou o projeto de engenharia desenvolvido pela administra\u00e7\u00e3o estadual e ouviu contribui\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o a obras similares. A extens\u00e3o total da liga\u00e7\u00e3o na Baixada Santista ser\u00e1 de 1,5 km, por meio de um t\u00fanel imerso de 870 metros, por baixo do canal portu\u00e1rio.<\/p>\n
O t\u00fanel ser\u00e1 composto por seis m\u00f3dulos de concreto pr\u00e9-modulado. Eles ser\u00e3o constru\u00eddos em uma doca seca e transportados por flutuadores para imers\u00e3o, encaixe e fixa\u00e7\u00e3o da estrutura no leito do canal, que tamb\u00e9m ter\u00e1 a profundidade ampliada. A consulta p\u00fablica do projeto deve ser lan\u00e7ada em mar\u00e7o, com previs\u00e3o de leil\u00e3o ao longo do segundo semestre.<\/p>\n
Mais transporte sobre trilhos<\/strong><\/p>\n Mais cedo, o governador fez uma visita t\u00e9cnica \u00e0 Gare du Bourget, umas das principais esta\u00e7\u00f5es de metr\u00f4 da regi\u00e3o metropolitana de Paris. O terminal \u00e9 operado pelo grupo privado Keolis e tem instala\u00e7\u00f5es com foco em sustentabilidade, acessibilidade e conectividade. A Keolis est\u00e1 presente na Am\u00e9rica do Norte, Europa, \u00c1sia e Oceania com opera\u00e7\u00e3o de 13 diferentes modos de transporte e trocou experi\u00eancias com o Governo de S\u00e3o Paulo sobre as redes locais de metr\u00f4 e trens urbanos.<\/p>\n \u201cFaz parte da nossa estrat\u00e9gia trazer novos players globais para investir em S\u00e3o Paulo. Contamos com grandes operadores e investidores, mas temos um pipeline extenso e projetos de grande porte. Estamos buscando capital com empresas globais que j\u00e1 est\u00e3o olhando para S\u00e3o Paulo, atraindo capital novo e aumentando a competi\u00e7\u00e3o nos leil\u00f5es\u201d, explicou Tarc\u00edsio.<\/p>\n Oportunidades de R$ 220 bilh\u00f5es<\/strong><\/p>\n O Governo de SP ter\u00e1 ao menos 13 projetos em leil\u00f5es ao longo de 2024. Entre eles, est\u00e3o o Trem Intercidades Eixo Norte, que vai ligar a cidade de S\u00e3o Paulo a Campinas, e concess\u00f5es e parcerias de infraestrutura rodovi\u00e1ria e ferrovi\u00e1ria, al\u00e9m das desestatiza\u00e7\u00f5es da Sabesp e da Empresa Metropolitana de \u00c1guas e Energia (Emae).<\/p>\n A carteira de projetos de concess\u00f5es, desestatiza\u00e7\u00f5es e parcerias da atual gest\u00e3o estadual \u00e9 estimada em mais de R$ 220 bilh\u00f5es em capital privado, com 20 projetos qualificados e a previs\u00e3o de 44 leil\u00f5es at\u00e9 o final de 2026.<\/p>\n SP em Paris at\u00e9 o dia 9<\/strong><\/p>\n Ap\u00f3s as passagens por Madri, na Espanha, e Mil\u00e3o, na It\u00e1lia, o roadshow permanece na capital francesa at\u00e9 a pr\u00f3xima sexta (9) para novas rodadas de apresenta\u00e7\u00e3o do PPI-SP e interc\u00e2mbio de experi\u00eancias de gest\u00e3o de parcerias com grupos privados europeus.<\/p>\n Nesta quinta (8), a agenda de Tarc\u00edsio em Paris come\u00e7a com um almo\u00e7o com executivos do banco BNP Paribas. Depois, as reuni\u00f5es ser\u00e3o com diretores do grupo franc\u00eas Vinci, l\u00edder global em concess\u00f5es de rodovias e aeroportos, energia e constru\u00e7\u00e3o, e da Alstom, uma das l\u00edderes mundiais na produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e sistemas de transporte p\u00fablico.<\/p>\n
Reuni\u00e3o com diretores da Keolis e visita t\u00e9cnica a Gare de Bourget A chegada do roadshow do Governo de S\u00e3o Paulo \u00e0 Fran\u00e7a teve entre seus destaques a obra do t\u00fanel imerso Santos-Guaruj\u00e1, estimada em aproximadamente R$ 6 bilh\u00f5es. No terceiro dia da miss\u00e3o na Europa, a comitiva liderada pelo governador Tarc\u00edsio de Freitas … Ler mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6625","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6625","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6625"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6625\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}