<\/p>\n
A restaura\u00e7\u00e3o de mais duas rodovias no Vale do Rio Doce acaba de entrar na reta final. O pavimento nos 25,4 quil\u00f4metros na MG-329, entre Caratinga e Bom Jesus do Galho, j\u00e1 est\u00e1 completamente restaurado. Da mesma forma, as obras nos 19,3 quil\u00f4metros da LMG-823, que liga Inhapim \u00e0 S\u00e3o Sebasti\u00e3o do Anta, tamb\u00e9m est\u00e3o avan\u00e7adas. Juntas, as melhorias somam cerca de 45 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, favorecendo a qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o e impulsionando a economia da regi\u00e3o, vocacionada para o plantio de caf\u00e9.\u00a0<\/p>\n
Os servi\u00e7os do Governo de Minas, sob a responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), est\u00e3o focados, agora, na sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal da pista de rolamento, drenagem e servi\u00e7os complementares. Iniciadas em maio de 2023, as interven\u00e7\u00f5es, previstas no conjunto de obras do Provias, dever\u00e3o ser conclu\u00eddas no primeiro trimestre deste ano com a instala\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o vertical. O investimento \u00e9 de, aproximadamente, R$ 20 milh\u00f5es.\u00a0<\/p>\n
Rota cafeeira\u00a0<\/strong><\/p>\n As duas rodovias integram um percurso rodovi\u00e1rio de escoamento da safra de caf\u00e9 da regi\u00e3o e beneficiam, diretamente, mais de 130 mil pessoas. Al\u00e9m disso, a MG-329 \u00e9 uma importante liga\u00e7\u00e3o com a BR-116, no munic\u00edpio de Caratinga, fazendo a conex\u00e3o com a BR-262, pr\u00f3ximo a Rio Casca, na Zona da Mata.\u00a0<\/p>\n \u201c\u00c9 uma satisfa\u00e7\u00e3o enorme acompanhar a evolu\u00e7\u00e3o de mais uma obra aguardada pela regi\u00e3o do Vale do Rio Doce. Em breve teremos mais uma entrega que vai ampliar a seguran\u00e7a e o conforto para popula\u00e7\u00e3o, gra\u00e7as ao planejamento e a retomada da capacidade de investimento do Governo de Minas\u201d, avalia o diretor-geral do DER-MG, Rodrigo Tavares.\u00a0<\/p>\n Provias<\/strong><\/p>\n Considerado o maior programa de recupera\u00e7\u00e3o e pavimenta\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria da \u00faltima d\u00e9cada, o Provias tem como objetivo reverter a situa\u00e7\u00e3o prec\u00e1ria em que se encontram muitas rodovias mineiras devido ao baixo investimento realizado por gest\u00f5es anteriores na manuten\u00e7\u00e3o das estradas.<\/p>\n O programa conta com quase R$ 2,5 bilh\u00f5es em investimentos, que est\u00e3o sendo aplicados em de 124 interven\u00e7\u00f5es em rodovias de Norte a Sul do estado.<\/p>\n O Provias se divide em dois eixos: recupera\u00e7\u00e3o funcional, com objetivo de promover melhorias no pavimento das estradas em pior estado de conserva\u00e7\u00e3o; e pavimenta\u00e7\u00e3o e constru\u00e7\u00e3o de pontes, com foco em viabilizar novas liga\u00e7\u00f5es entre importantes regi\u00f5es de Minas Gerais.<\/p>\n O programa tem potencial de adicionar ao Produto Interno Bruto (PIB) mineiro o montante de R$ 1,3 bilh\u00e3o e aumentar a arrecada\u00e7\u00e3o com impostos indiretos em cerca de R$ 225 milh\u00f5es.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A restaura\u00e7\u00e3o de mais duas rodovias no Vale do Rio Doce acaba de entrar na reta final. O pavimento nos 25,4 quil\u00f4metros na MG-329, entre Caratinga e Bom Jesus do Galho, j\u00e1 est\u00e1 completamente restaurado. Da mesma forma, as obras nos 19,3 quil\u00f4metros da LMG-823, que liga Inhapim \u00e0 S\u00e3o Sebasti\u00e3o do Anta, tamb\u00e9m est\u00e3o … Ler mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5516","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5516"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5516\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}