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O Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), publicou, nesta sexta-feira (28\/3), o edital de concess\u00e3o rodovi\u00e1ria do lote Via Liberdade.<\/p>\n
A interven\u00e7\u00e3o vai viabilizar a duplica\u00e7\u00e3o total da BR-356 e trazer outras melhorias no trecho que liga a MG-329, em Rio Casca, passando pela MG-262 e BR-356, at\u00e9 a BR-040, em Nova Lima, formando um importante corredor log\u00edstico, tur\u00edstico e econ\u00f4mico da regi\u00e3o.<\/p>\n
Os investimentos s\u00e3o de aproximadamente R$ 6 bilh\u00f5es, sendo R$ 2 bilh\u00f5es do aporte oriundos do Novo Acordo de Mariana. A sess\u00e3o de licita\u00e7\u00e3o do projeto est\u00e1 prevista para 10\/7\/2025, na Bolsa de Valores (B3), em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
O secret\u00e1rio de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno destaca que, apenas cinco meses ap\u00f3s firmado o acordo, a publica\u00e7\u00e3o do edital de concess\u00e3o \u00e9 a entrega concreta de uma das diversas melhorias que v\u00e3o beneficiar toda a regi\u00e3o atingida.
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Os trechos rodovi\u00e1rios s\u00e3o cortados por 11 munic\u00edpios: Nova Lima, Rio Acima, Itabirito, Ouro Preto, Mariana, Acaiaca, Barra Longa, Ponte Nova, Uruc\u00e2nia, Piedade de Ponte Nova e Rio Casca.<\/p>\n Desenvolvimento econ\u00f4mico e cultural<\/strong><\/p>\n O projeto de concess\u00e3o fortalece outras iniciativas do Governo do Estado, por meio da Secretaria de Estado de Cultura e Turismo (Secult-MG), em articular investimentos em infraestrutura e turismo para estimular economicamente regi\u00f5es estrat\u00e9gicas, valorizar patrim\u00f4nios hist\u00f3ricos e melhorar a mobilidade e seguran\u00e7a.<\/p>\n A escolha do nome Via Liberdade refor\u00e7a o car\u00e1ter simb\u00f3lico da estrada Ouro Preto – Mariana no contexto hist\u00f3rico e cultural de Minas Gerais. Al\u00e9m disso, o termo est\u00e1 alinhado \u00e0 rota tur\u00edstica lan\u00e7ada em 2022, que conecta o Rio de Janeiro a Bras\u00edlia passando pelo estado. \n
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De acordo com dados da Secult, 36% dos turistas que visitam Minas t\u00eam como principal motiva\u00e7\u00e3o conhecer locais e festas de riqueza hist\u00f3rico-cultural, incluindo bens e eventos religiosos, gerando uma movimenta\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica de cerca de R$ 5 bilh\u00f5es por ano.<\/p>\n O projeto tamb\u00e9m tem potencial de atra\u00e7\u00e3o de novas empresas, com a garantia de uma solu\u00e7\u00e3o permanente para o corredor log\u00edstico Rio Casca – \u00a0Belo Horizonte, e rota alternativa para acesso \u00e0 BR-381 e ao estado do Esp\u00edrito Santo.<\/p>\n Mobilidade e benef\u00edcios<\/strong><\/p>\n Quando as interven\u00e7\u00f5es estiverem conclu\u00eddas, expectativa \u00e9 que o trajeto entre Belo Horizonte e Rio Casca seja reduzido em pelo menos 40 minutos, enquanto o deslocamento entre a capital e Ouro Preto seja feito com 20 minutos a menos do tempo gasto atualmente.<\/p>\n Os motoristas tamb\u00e9m contar\u00e3o com servi\u00e7os de assist\u00eancia 24 horas. Em casos de emerg\u00eancia m\u00e9dica, o atendimento chegar\u00e1 ao local em at\u00e9 30 minutos. J\u00e1 para problemas mec\u00e2nicos, como pane el\u00e9trica ou pneu furado, o socorro ser\u00e1 prestado em no m\u00e1ximo uma hora.<\/p>\n Um centro de controle operacional e tr\u00eas bases de servi\u00e7os operacionais ser\u00e3o implantados para coordenar todos estes servi\u00e7os, garantindo apoio e seguran\u00e7a aos usu\u00e1rios das rodovias.<\/p>\n O trecho tamb\u00e9m contar\u00e1 com um Ponto de Parada e Descanso (PPD), que ser\u00e1 constru\u00eddo pr\u00f3ximo ao distrito de Amarantina, para proporcionar descanso seguro aos motoristas profissionais de transporte rodovi\u00e1rio de cargas e passageiros.<\/p>\n Tamb\u00e9m ser\u00e1 constru\u00edda uma \u00e1rea de escape pr\u00f3ximo da descida da Serra da Santa, em Itabirito, permitindo que ve\u00edculos com problemas de frenagem parem de forma segura, evitando acidentes e aumentando a seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/p>\n Vale destacar que o ped\u00e1gio ser\u00e1 aplicado somente ap\u00f3s a entrega das interven\u00e7\u00f5es previstas para o primeiro ano de contrato, que incluem, entre outros servi\u00e7os, toda a recupera\u00e7\u00e3o do pavimento e revitaliza\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o das pistas.<\/p>\n Participa\u00e7\u00e3o social<\/strong><\/p>\n Para garantir um debate amplo e transparente, foram realizadas, no fim do ano passado e in\u00edcio deste ano, duas audi\u00eancias p\u00fablicas, al\u00e9m da abertura de uma consulta p\u00fablica para que qualquer cidad\u00e3o pudesse contribuir com sugest\u00f5es. Com as contribui\u00e7\u00f5es, foram implementadas adapta\u00e7\u00f5es no projeto para atender \u00e0s necessidades da popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Entre as melhorias, p\u00f3s-consulta p\u00fablica, est\u00e3o a duplica\u00e7\u00e3o de 6,2 quil\u00f4metros na MG-262, entre Mariana e o acesso a Padre Viegas, e 23 quil\u00f4metros de duplica\u00e7\u00e3o na MG-329, entre Ponte Nova e Rio Casca.<\/p>\n As duplica\u00e7\u00f5es da BR-356, antes previstas para 18 anos, agora ser\u00e3o conclu\u00eddas at\u00e9 o sexto ano de contrato.<\/p>\n Novo Acordo de Mariana<\/strong><\/p>\n O acordo foi assinado em outubro de 2024 pela Uni\u00e3o, Estados de Minas Gerais, do Esp\u00edrito Santo, Defensorias P\u00fablicas e Minist\u00e9rios P\u00fablicos dos dois estados, Defensoria P\u00fablica e Minist\u00e9rio P\u00fablico da Uni\u00e3o, e pelas empresas respons\u00e1veis pela trag\u00e9dia, Samarco Minera\u00e7\u00e3o S.A., Vale S.A. e BHP Billiton Brasil Ltda. O desastre causou a morte de 19 pessoas, al\u00e9m de danos econ\u00f4micos e ambientais de grandes propor\u00e7\u00f5es.<\/p>\n O Comit\u00ea Pr\u00f3-Rio Doce, vinculado \u00e0 Secretaria de Estado de Planejamento e Gest\u00e3o (Seplag-MG), \u00e9 respons\u00e1vel por centralizar a coordena\u00e7\u00e3o e a execu\u00e7\u00e3o das a\u00e7\u00f5es no n\u00edvel estadual e agilizar o processo de repara\u00e7\u00e3o e recupera\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o atingida. |