<\/p>\n
Beatriz Rosa<\/b> Quem passa pela Via Norte j\u00e1 consegue enxergar os contornos da nova Via Jaguari. Todo o tra\u00e7ado de 3,8 quil\u00f4metros de nova estrada j\u00e1 foi aberto e em grande parte dele j\u00e1 foi iniciada a execu\u00e7\u00e3o das primeiras camadas da estrutura da nova pista (funda\u00e7\u00e3o de aterro).<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Para a conex\u00e3o com a Via Norte ser\u00e3o constru\u00eddas novas al\u00e7as de acesso com faixas de desacelera\u00e7\u00e3o (entrada) e acelera\u00e7\u00e3o (sa\u00edda).<\/span><\/p>\n J\u00e1 do outro lado do rio, todo o tra\u00e7ado foi aberto at\u00e9 a estrada da Petybon, na J. Macedo. No trecho est\u00e1 em constru\u00e7\u00e3o uma grande rotat\u00f3ria de acesso \u00e0 estrada da Petybon, retorno e de entrada para a f\u00e1brica J. Macedo.<\/span><\/p>\n A obra contempla ainda o <\/span>recapeamento de 1,8 quil\u00f4metros da estrada da Petybon.<\/span><\/p>\n A Ponte<\/span><\/p>\n <\/strong><\/p>\n Com o avan\u00e7o das obras da Via Jaguari, S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos est\u00e1 prestes a ganhar uma nova ponte sobre o rio Para\u00edba do Sul. No local, j\u00e1 \u00e9 poss\u00edvel observar a execu\u00e7\u00e3o das funda\u00e7\u00f5es e pilares dentro e fora do rio.\u00a0<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Para a instala\u00e7\u00e3o dos pilares dentro do rio s\u00e3o utilizadas balsas para transporte dos materiais e equipamentos como guindastes e perfuratriz (para perfura\u00e7\u00e3o da rocha).\u00a0<\/span><\/p>\n Ao todo ser\u00e3o instalados dez eixos na estrutura de sustenta\u00e7\u00e3o. Cada eixo \u00e9 formado por dois pilares apoiados at\u00e9 21,4 metros de profundidade, o equivalente a um pr\u00e9dio de sete andares. E sua funda\u00e7\u00e3o fica 6,5 metros em rocha.<\/span><\/p>\n Estrutura que ir\u00e1 sustentar duas faixas de rolamento, incluindo passeio com ciclovia compartilhada.\u00a0<\/span><\/p>\n A ponte ter\u00e1 240 metros de comprimento, 11,2 metros de largura e cerca de 10 metros de altura, erguida ao lado da linha f\u00e9rrea.\u00a0<\/span><\/p>\n Canteiro de obras<\/span><\/p>\n <\/strong><\/p>\n No <\/span>canteiro de obra terrestre, ao lado do rio, s\u00e3o feitas v\u00e1rias partes da pontes como as vigas de concreto e a arma\u00e7\u00e3o dos pilares.<\/span><\/p>\n A ponte sobre o rio Para\u00edba do Sul faz parte da constru\u00e7\u00e3o e pavimenta\u00e7\u00e3o <\/span>do novo acesso \u00e0 regi\u00e3o norte, que tem investimento de R$ 52,3 milh\u00f5es. Com 5,6 quil\u00f4metros, a nova via ir\u00e1 ligar a regi\u00e3o norte com a regi\u00e3o central da cidade.\u00a0<\/span><\/p>\n Melhorias<\/span><\/p>\n A Via Jaguari tem o objetivo de desafogar o tr\u00e2nsito em ruas e bairros da regi\u00e3o norte, al\u00e9m de reduzir o tr\u00e1fego de caminh\u00f5es nos bairros, promovendo mais seguran\u00e7a para moradores e motoristas.<\/span><\/p>\n De Olho na Obra<\/span><\/p>\n Pela ferramenta <\/span>De Olho na Obra<\/span>, \u00e9 poss\u00edvel acompanhar o andamento de todas as obras p\u00fablicas da cidade, com informa\u00e7\u00f5es atualizadas sobre percentual construtivo, etapas realizadas e fotos atualizadas a cada 15 dias.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/p>\n
Beatriz Rosa
Secretaria de Mobilidade Urbana Quem passa pela Via Norte j\u00e1 consegue enxergar os contornos da nova Via Jaguari. Todo o tra\u00e7ado de 3,8 quil\u00f4metros de nova estrada j\u00e1 foi aberto e em grande parte dele j\u00e1 foi iniciada a execu\u00e7\u00e3o das primeiras camadas da estrutura da nova pista (funda\u00e7\u00e3o de aterro). Para … Ler mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-227","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=227"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superinteressantes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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