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Com investimentos de R$ 14,2 bilh\u00f5es, projeto contempla ainda o Trem Intermetropolitano entre Campinas e Jundia\u00ed e a Linha 7-Rubi da CPTM<\/p>\n
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O governador Tarc\u00edsio de Freitas autorizou nesta quarta-feira (29), em Campinas, a assinatura do contrato de concess\u00e3o do Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, que vai ligar a maior metr\u00f3pole do interior paulista \u00e0 capital. Vencedor de leil\u00e3o na B3 em fevereiro deste ano, o Cons\u00f3rcio C2 Mobilidade sobre Trilhos (TIC Trens) ser\u00e1 respons\u00e1vel pelo projeto or\u00e7ado em R$ 14,2 bilh\u00f5es.<\/p>\n
\u201cHoje \u00e9 dia de celebrar o legado do Trem Intercidades Campinas-S\u00e3o Paulo, que \u00e9 um dos projetos mais importantes desta gest\u00e3o. A gente assina o contrato e inicia um per\u00edodo de transi\u00e7\u00e3o pr\u00e9-operacional com o come\u00e7o das obras em 2026, em 2029 vamos ter o servi\u00e7o intermetropolitano do trem parador funcionando. E depois, em 2031, vamos ter o trem expresso com uma s\u00f3 parada em Jundia\u00ed. Vamos encurtar o tempo de trajeto trazendo conforto, melhorando a mobilidade e diminuindo as emiss\u00f5es com todos os benef\u00edcios que podemos ter em um projeto dessa magnitude\u201d, afirmou Tarc\u00edsio.<\/p>\n
A cerim\u00f4nia reuniu secret\u00e1rios estaduais, deputados, prefeitos e vereadores, al\u00e9m de executivos brasileiros e chineses do cons\u00f3rcio que vai implementar, operar e manter os tr\u00eas servi\u00e7os da concess\u00e3o do TIC Eixo Norte ao longo de 30 anos. A estimativa \u00e9 de 672 mil passageiros transportados por dia quando o sistema estiver em plena capacidade.<\/p>\n
O TIC ser\u00e1 o servi\u00e7o expresso em 101 km de trilhos entre S\u00e3o Paulo e Campinas, com parada em Jundia\u00ed, o empreendimento engloba ainda a implanta\u00e7\u00e3o do Trem Intermetropolitano (TIM) entre Campinas e Jundia\u00ed e a concess\u00e3o da Linha 7-Rubi, atualmente operada pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) na liga\u00e7\u00e3o de Jundia\u00ed at\u00e9 a capital.<\/p>\n
O TIC Eixo Norte ir\u00e1 beneficiar cerca de 15 milh\u00f5es de pessoas em 11 munic\u00edpios e gerar mais de 10,5 mil empregos, entre diretos, indiretos e induzidos.<\/p>\n A assinatura do contrato de concess\u00e3o d\u00e1 in\u00edcio \u00e0 fase preliminar do projeto, que acontece entre junho e novembro deste ano. Nessa etapa, a concession\u00e1ria vai apresentar os planos de financiamento, desapropria\u00e7\u00e3o, reassentamento e se prepara para o in\u00edcio da transi\u00e7\u00e3o operacional com quadros da CPTM.<\/p>\n As a\u00e7\u00f5es pr\u00e9vias \u00e0s obras dos tr\u00eas servi\u00e7os do TIC Eixo Norte ser\u00e3o promovidas at\u00e9 junho de 2026. O in\u00edcio efetivo da constru\u00e7\u00e3o de todas as linhas do projeto deve ocorrer em at\u00e9 dois anos a partir da formaliza\u00e7\u00e3o do acordo de concess\u00e3o.<\/p>\n As obras da Linha 7-Rubi e do TIM devem durar tr\u00eas anos, com conclus\u00e3o estimada em junho de 2029. J\u00e1 as obras do TIC devem durar cinco anos, ou seja, com in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o a partir do segundo semestre de 2032.<\/p>\n Ao longo do ano que vem, o projeto prev\u00ea a opera\u00e7\u00e3o assistida da TIC Trens na Linha 7\u2013Rubi, com o apoio do pessoal da CPTM na transfer\u00eancia dos servi\u00e7os \u00e0 concession\u00e1ria. A opera\u00e7\u00e3o comercial na Linha 7-Rubi deve come\u00e7ar em 2026, quando tamb\u00e9m entrar\u00e1 em vigor o prazo efetivo de 30 anos da concess\u00e3o.<\/p>\n Para o TIM, a estimativa \u00e9 que os testes de opera\u00e7\u00e3o comecem no \u00faltimo trimestre de 2029, com in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o comercial a partir de 2030. No TIC, com prazo mais longo, a fase de testes est\u00e1 prevista para o final de 2031, e a opera\u00e7\u00e3o comercial a partir do ano seguinte.<\/p>\n O empreendimento vai ampliar e modernizar a mobilidade entre as regi\u00f5es metropolitanas de S\u00e3o Paulo, Jundia\u00ed e Campinas. O trem que vai ligar a capital a Campinas ser\u00e1 o mais r\u00e1pido do Brasil, com velocidade de at\u00e9 140 km\/h. A viagem ter\u00e1 dura\u00e7\u00e3o de 64 minutos, com 15 trens no servi\u00e7o expresso e tarifa no valor m\u00e9dio de R$ 50.<\/p>\n J\u00e1 o TIM ir\u00e1 operar com sete trens em um percurso de 44 km, com previs\u00e3o de deslocamento de 33 minutos. O servi\u00e7o parador ter\u00e1 esta\u00e7\u00f5es nas cidades de Jundia\u00ed, Louveira, Vinhedo, Valinhos e Campinas, com velocidade m\u00e9dia de 80 km\/h e capacidade para transportar 2.048 passageiros. O valor m\u00e9dio da tarifa ser\u00e1 de R$ 14,05.<\/p>\n J\u00e1 a Linha 7-Rubi vai operar entre as esta\u00e7\u00f5es Barra Funda, na capital, e Jundia\u00ed. O valor cobrado por passageiro seguir\u00e1 a tarifa p\u00fablica, atualmente de R$ 5. O trecho de 57 quil\u00f4metros conta com 17 esta\u00e7\u00f5es e capacidade para receber 400 mil pessoas por dia. O contrato prev\u00ea a transfer\u00eancia de 30 trens da CPTM que fazem o trajeto para o novo concession\u00e1rio.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Com investimentos de R$ 14,2 bilh\u00f5es, projeto contempla ainda o Trem Intermetropolitano entre Campinas e Jundia\u00ed e a Linha 7-Rubi da CPTM
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